Byen kan skilte med 165 kanaler, som til sammen er over 100 kilometer lange. Dette overgår Venezias antall, noe som gjør Amsterdam til Nordens Venezia. Disse vannveiene danner den ikoniske Grachtengordel, som er offisielt anerkjent som et UNESCO verdensarvsted.
10 interessante fakta om kanalene i Amsterdam
Amsterdam er verdensberømt for sine historiske vannveier, og å utforske dem via et cruise er den beste måten å se byen på. Oppdag den utrolige historien bak byens vannveier med disse viktige faktaene om Amsterdams kanaler, som avslører hvordan smart Ingeniørkunst og unik kultur har formet det ikoniske landskapet du ser på alle cruise i Amsterdam i dag.
10 fascinerende Fakta om Amsterdams kanaler
Flere kanaler enn Venezia
Hviler på tømmerstolper
Byen er bygget på millioner av trestolper. Fordi grunnen er så sumpete, ble disse trepælene slått ned i sandlaget for å hindre at bygningene sank. Uten dette fundamentet ville de majestetiske kanalhusene ha rast sammen for flere hundre år siden!
Bygget i én generasjon
Størstedelen av Kanalringen ble planlagt og gravd ut mellom 1585 og 1665. Å fullføre en så enorm Ingeniørkunst i løpet av et enkelt menneskeliv er fortsatt en svimlende prestasjon fra den Nederlandske gullalderen.
En by med 1700 broer
Med over 1700 broer er Amsterdam nesten tre ganger så stor som Venezia. Det mest berømte stedet er krysset mellom Reguliersgracht og Herengracht, der du kan se syv steinbuer som står perfekt på linje.
Tusenvis av husbåter
Byen har over 2500 husbåter. Disse flytende boligene er permanent fortøyd og fullt tilkoblet byens strøm- og avløpsnett. Mens noen er ombygde gamle lasteskip, er andre moderne flytende villaer som tilbyr en unik måte å oppleve vannet på.
Strategisk byutvidelse
Kanalringen var ikke bare for estetikkens skyld. I løpet av den Nederlandske gullalderen utvidet dette massive prosjektet byens fotavtrykk fire ganger. Denne strategiske byplanleggingen gjorde det mulig for Amsterdam å ta imot en voksende befolkning og bli et av de rikeste handelsknutepunktene i Europa.
Den eldste kanalen fra middelalderen
Mens mange Fakta om Amsterdams kanaler fokuserer på 1600-tallet, er Oudezijds Voorburgwal faktisk byens eldste kanal. Den ble gravd på 1300-tallet og er flere hundre år eldre enn hovedkanalringen. Den flyter gjennom middelaldersentrum, og viser frem arkitektur som representerer byens tidligste begynnelse.
Et nettverk av 90 øyer
Byen er faktisk en samling av rundt 90 øyer. Den intrikate graveprosessen skar landet i separate biter, som alle ble sydd sammen igjen av byens massive bronettverk. Denne utformingen skaper den sjarmerende, landsbylignende atmosfæren som finnes i alle Nabolag.
Årlig "fiske" på sykkel
Hvert år "fisker" kommunearbeidere mellom 12 000 og 15 000 sykler opp av vannet. Spesialiserte båter bruker hydrauliske klør til å rydde kanalbunnen for disse nedsunkne syklene for å holde vannveiene trygge.
Konstant oppfriskning av vann
For å holde byen sunn, har Amsterdams kanaler et komplekst spylesystem. Flere ganger i uken stenges byens sluser, og ferskvann pumpes inn fra IJmeer-sjøen. Denne prosessen sørger for at vannet holder seg rent og forhindrer de stillestående forholdene som plaget byen for flere hundre år siden.
Ofte stilte spørsmål om fakta om Amsterdams kanaler
Planløsningen ble utformet på 1600-tallet for å utvide byen på en effektiv måte. Den bidro til handel, forsvar og vannforvaltning, samtidig som den skapte en strukturert flyt av varer og mennesker.
Herengracht, spesielt Golden Bend-delen, er den mest elegante. Den er omkranset av 1600-tallspalasser som en gang tilhørte Amsterdams rikeste kjøpmenn og embetsmenn.
De fleste kanalene er rundt 2,5 til 3 meter dype, selv om det varierer noe. De er grunne nok til trygg navigering, men dype nok til å håndtere vanndrenering og båtliv.
De er helt og holdent menneskeskapte. Kanalene ble for det meste bygget på 1600-tallet, og Ingeniørkunsten ble utviklet for å støtte handel, byplanlegging og vannkontroll i det myrlendte landet.
Mange kanalhus vipper fremover for at varer skal kunne heises opp og ned uten å treffe fasaden. Derfor ser du ofte kroker på toppen av bygninger.
Kanalene er en del av dreneringssystemet. Regnvann ledes inn i dem, og sluser og pumper regulerer vannstanden for å forhindre oversvømmelser i denne byen som ligger under havnivå.
Nei. Noen er standardiserte, mens andre varierer. Herengracht, Keizersgracht og Prinsengracht er bredere og rettere, mens kanalene i Jordaan eller Red Light District har en tendens til å være smalere og mer svingete.
"Gracht" er Nederlandsk for kanal. Navn som Herengracht eller Keizersgracht gjenspeiler deres historiske funksjon eller den sosiale klassen de ble bygget for, som "Heren" (herrer) og "Keizer" (keiser).
Vanligvis ikke. De fleste turene dekker utvalgte høydepunkter som Herengracht, Prinsengracht og Amstel-elven. Hvis du vil se flere skjulte kanaler, kan du velge et lengre eller spesialtilpasset cruise.
