Şehirde toplam uzunluğu 100 kilometreyi aşan 165 kanal bulunmaktadır. Bu sayı Venedik'in sayısını geçerek Amsterdam'ı gerçek "Kuzeyin Venedik'i" haline getirmektedir. Bu su yolları, resmi olarak UNESCO Dünya Mirası Alanı olarak kabul edilen ikonik Grachtengordel'i oluşturmaktadır.
Amsterdam'daki kanallar hakkında 10 ilginç bilgi
Amsterdam tarihi su yolları ile dünyaca ünlüdür ve bu su yollarını bir gemi seyahati ile keşfetmek şehri görmenin en iyi yoludur. Akıllı mühendisliğin ve eşsiz kültürün bugün her Amsterdam gezisinde gördüğünüz ikonik manzarayı nasıl şekillendirdiğini ortaya koyan bu temel Amsterdam kanalları bilgileriyle şehrin su yollarının ardındaki inanılmaz tarihi keşfedin.
Amsterdam kanalları hakkında 10 büyüleyici bilgi
Venedik'ten daha fazla kanal
Ahşap direkler üzerinde dinlenme
Şehir milyonlarca ahşap direk üzerine inşa edilmiştir. Zemin çok bataklık olduğundan, binaların batmasını önlemek için bu ahşap kazıklar kum tabakasının içine çakılmıştır. Bu temel olmasaydı, görkemli kanal evleri yüzyıllar önce yıkılmış olurdu!
Tek nesilde üretildi
Kanal Halkası'nın büyük bir kısmı 1585 ile 1665 yılları arasında planlanmış ve kazılmıştır. Böylesine büyük bir mühendislik projesini tek bir insan ömrü içinde tamamlamak, Hollandalı Altın Çağı'nın şaşırtıcı bir başarısı olmaya devam etmektedir.
1.700 köprülü bir şehir
1.700'den fazla köprüye sahip olan Amsterdam, Venedik'in köprü sayısını neredeyse üçe katlamaktadır. En ünlü nokta, Reguliersgracht ile Herengracht'ın kesiştiği ve mükemmel bir şekilde hizalanmış yedi taş kemeri görebileceğiniz yerdir.
Binlerce yüzen ev
Şehirde 2.500'ün üzerinde yüzen ev bulunmaktadır. Bu yüzen konutlar kalıcı olarak demirlenmiştir ve şehrin elektrik ve kanalizasyon şebekelerine tamamen bağlıdır. Bazıları dönüştürülmüş eski yük gemileri iken, diğerleri suyu deneyimlemek için benzersiz bir yol sunan modern yüzen villalardır.
Stratejik şehir genişlemesi
Kanal Halkası sadece estetik için değildi. Hollanda'nın Altın Çağı sırasında, bu devasa proje şehrin kapladığı alanı dört kat genişletti. Bu stratejik kentsel planlama, Amsterdam'ın hızla artan bir nüfusu barındırmasına ve Avrupa'nın en zengin ticaret merkezlerinden biri haline gelmesine olanak sağladı.
En eski ortaçağ kanalı
Birçok Amsterdam kanalı bilgileri 17. yüzyıla odaklanırken, Oudezijds Voorburgwal aslında şehrin en eski kanalıdır. 14. yüzyılda kazılan bu yapı, ana Kanal Halkası'ndan yüzlerce yıl öncesine dayanmaktadır. Ortaçağ merkezinden geçerek şehrin en eski başlangıçlarını temsil eden mimariyi sergiler.
90 adadan oluşan bir ağ
Şehir aslında yaklaşık 90 adadan oluşan bir koleksiyon. Karmaşık kazma işlemi araziyi ayrı parçalara ayırmış, hepsi de şehrin devasa köprü ağı tarafından bir araya getirilmiştir. Bu yerleşim düzeni, her semtte bulunan büyüleyici, köy benzeri atmosferi yaratır.
Yıllık bisiklet "balıkçılığı"
Belediye çalışanları her yıl 12.000 ila 15.000 arasında bisikleti sudan "çıkarmaktadır". Özel tekneler, su yollarını güvenli tutmak amacıyla kanal yataklarını bu batık döngülerden temizlemek için hidrolik pençeler kullanmaktadır.
Sürekli su tazeleme
Şehri sağlıklı tutmak için Amsterdam'ın kanallarında karmaşık bir yıkama sistemi bulunmaktadır. Haftada birkaç kez şehrin kilitleri kapatılır ve IJmeer gölünden tatlı su pompalanır. Bu işlem suyun temiz kalmasını sağlar ve yüzyıllar önce şehri rahatsız eden durgun koşulları önler.
Amsterdam kanalları hakkında Sıkça Sorulan Sorular Bilgiler
Yerleşim planı 17. yüzyılda şehri verimli bir şekilde genişletmek için tasarlanmıştır. Ticaret, savunma ve su yönetimine yardımcı olurken, yapılandırılmış bir mal ve insan akışı yarattı.
Herengracht, özellikle de Golden Bend bölümü en zarif olanıdır. Bir zamanlar Amsterdam'ın en zengin tüccarlarına ve şehir yetkililerine ait olan 17. yüzyıldan kalma konaklarla kaplıdır.
Kanalların çoğu, biraz değişiklik gösterse de, yaklaşık 2,5 ila 3 metre derinliğindedir. Güvenli navigasyon için yeterince sığ, ancak su tahliyesini ve tekne gezintisini yönetmek için yeterince derindirler.
Tamamen insan yapımıdırlar. Çoğunlukla 17. yüzyılda inşa edilen kanallar, ticareti, şehir planlamasını ve bataklık arazide su kontrolünü desteklemek için mühendislik yapılmıştır.
Birçok kanal evi, malların cepheye çarpmadan yukarı ve aşağı çekilebilmesini sağlamak için öne doğru eğilir. Bu nedenle binaların tepesinde sık sık kancalar görürsünüz.
Kanallar drenaj sisteminin bir parçasıdır. Yağmur suyu bunlara yönlendirilir ve savaklar ve pompalar, deniz seviyesinin altındaki bu şehirde su baskınlarını önlemek için su seviyelerini düzenler.
Hayır. Bazıları standartlaştırılmış olsa da diğerleri değişiklik göstermektedir. Herengracht, Keizersgracht ve Prinsengracht daha geniş ve düzken, Jordaan veya Red Light District'teki kanallar daha dar ve dolambaçlı olma eğilimindedir.
"Gracht" Hollandalı kanal anlamına gelmektedir. Herengracht veya Keizersgracht gibi isimler, "Heren" (Lordlar) ve "Keizer" (İmparator) gibi tarihsel işlevlerini veya inşa edildikleri sosyal sınıfı yansıtır.
Genelde olmaz. Turların çoğu Herengracht, Prinsengracht ve Amstel Nehri gibi öne çıkanları kapsamaktadır. Daha fazla gizli kanal görmek için daha uzun veya özel bir gemi yolculuğunu tercih edin.
